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气制动螺形管
产品简介:
尼龙气制动螺形管及以尼龙管为外护管的七芯电缆螺形线是半拖挂车主机与挂车之间气制动管路及电路连接的最佳方式。其内壁光滑,制动向反应快,压力损耗少,具有良好的伸展及恢复性。尼龙坚韧的本性,辅以螺形设计的可伸缩性,使管子损坏的可能性达到最小程度,使其使用寿命远远大于其他的连接方式。如需快速恢复,被拉长度不应超过原软管长度的一半。螺形管还具有良好的耐压性能,最小爆破压力为49Kg/cm2,当允许安全系数为4:1时,在温度达50℃时,推荐工作压力可达9Kg/cm2。
管子连接:联管螺母M18×1.5
或凸形接头体ZG1/2"和M22×1.5
七芯电缆螺形线配有24N、12N接头。
电线:6×1mm2+1×1.5mm2;6×0.75mm2+1mm2;5×0.75mm2+1×1.5mm2。

 

螺旋管技术参数

螺形管代号
电缆线代号
螺形圈数
工作长度(m)
螺形直径(mm)
轴向直头长度(mm)
管子尺寸(mm)
QS-15
QSD-15
15
2.5
90
150
Φ12×1.5
QS-18
QSD-18
18
3.0
90
150
Φ12×1.5
QS-20
QSD-20
20
3.25
90
150
Φ12×1.5
QS-22
QSD-22
22
3.5
90
150
Φ12×1.5
QS-24
QSD-24
24
3.75
90
150
Φ12×1.5
QS-26
QSD-26
26
4.0
90
150
Φ12×1.5
QS-30
QSD-30
30
4.5
90
150
Φ12×1.5
QS-40
 
40
8
200
200
Φ16×1.5
QS-100
 
100
6
55
100
Φ8×1.5


一种作为汽车线束外包覆层的护簧,由尼龙压力管为原料加工的护簧1(右图所示)为螺旋状管,螺旋角度a为10-45°汽车线束外包覆护簧采用聚酰胺螺旋管。上述汽车线束外包覆护簧采用尼龙压力管作为基体,根据线束的规格,选择尼龙压力管的尺寸和厚度。形成螺旋管的护簧可以拉伸和弯曲,易于安装和拆卸,耐磨性好。
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